03 октября 2017

Книга - Понятие DP


Те, кто знаком со мной поближе, знают, что книга «Понятие DP» начала писаться давно. На творческий процесс влияет всё, от активности на судне в связи с карьерным ростом, до рождения второго ребенка. Вот издание книги и затянулось. Плюс хотелось сделать книгу оригинальной и отрисовать иллюстрации к ней в одном стиле.

Эта книга – нечто новое в оффшорной отрасли. Во-первых, она на русском языке, чего мало в DP индустрии. Во-вторых, собирает в себя все основные DP понятия, разбросанные по разным источникам.

Речь, конечно же, о Dynamic Positioning. Символ на обложке отображает суть динамического позиционирования. Два сет-поинта и три оси удержания. Название книги также созрело давно и включает в себя два смысла: Понятие DP – как непосредственно определение Dynamic Positioning, так и Понятие DP – как понимание, разумение Динамического Позиционирования.

Книга написана в лучших традициях Key4mate: простым языком о сложных вещах.

Также могу сказать, что пожелания напечатать книгу, сделать физический продукт и подарочный экземпляр, не остаются без внимания. Я учитываю это всё, но, чтобы не затягивать издание ещё дольше, иду на такой шаг: это издание книги «Понятие DP»будет только цифровым, послужит хорошей основой, а уже на основании вопросов, пожеланий и предложений улучшим и отпечатаем второе издание.

Эта книга является отличным подспорьем для повышения знаний в области DP уже действующим оператором. Также, как и хорошим учебным материалом для изучения DP по ходу прохождения курсов.  

DP оператор – это не только лишь практик. Необходимо знать и теоретические аспекты своего дела. При прохождении собеседований теоретическим вопросам уделяется много внимания. А с работой и так не сладко, приходится бороться за каждое предложение. Для этого нужно быть готовым ко всем вопросам и использовать все ресурсы. 

Содержание книги следующее:

1. Понятие DP
2. Начало начал 
3. DP Classes 
4. Компоненты (Components) 
    4.1. Электропитание (Power)
    4.2. Движители (Thrusters) 
    4.3. Контроллер (Controller) 
    4.4. Сенсоры (Sensors) 
    4.5. Система опорного позиционирования (Position reference system) 
    4.6. Human Machinery Interface (HMI) 
    4.7. Dynamic Positioning Operator (DPO) 
5. Типы судов 
6. Режимы (DP Modes) 
7. Математическая модель
 
8. Теория контроллера
 
9. Референс системы 
    9.1. GNSS 
    9.2. HPR
    9.3. Fanbeam, CyScan, SpotTrack 
    9.4. RADius, RadaScan 
    9.5. Taut Wire 
    9.6. Artemis 
    9.7. DARPS
10. Consequences analysis 
11. Capability plots 
12. FMEA 
13. Annual DP trials 
14. Foot Print 
15. ASOG 
16. DP операция 
17. Position Dropout test, Drift off test, Position control accuracy test 
18. Independent Joystick       


Приобрести книгу «Понятие DP» можно пройдя по ссылке.

С уважением
Евгений Богаченко
Читать дальше

12 декабря 2016

Terrestrial Navigation: курс на английском языке и подробнее о DistantMate

Когда-то в далекие уже годы учебы в морской академии я понял для себя, что нет совершенно никакого смысла в заучивании терминологии на разных языках. Морской международный язык – английский.

Наиболее передовая литература по нашей профессии и вся техническая документация – также на английском.

Поняв это, я просто начал читать все в оригинале: COLREGs, STCW, ISM code, SOLAS, LSA code.

А когда начал преподавать, то и материал разработанных мной презентаций, что шел в сопровождении, тоже всегда был на английском.

На самом деле, этот курс ждал своего часа целых три года. Работа над ним была начата еще в 2013 году.

Terrestrial Navigation – это курс-концепт.

В данном случае, как было указано в предыдущих постах, мы пробуем несколько иной формат подачи информации пользователю проекта.

DistantMate формат курса, в отличие от привычного Key4mate, рассчитан на ваш feedback. В процессе работы с курсом вы можете не просто изучать материал, но и проверять насколько хорошо вы его усвоили.

Как это работает? 1. Скачиваете урок и задание, читаете. 2. Выполняете задание и отправляете либо электронную форму, либо фотокопию наnav.researches@gmail.com. В теме письма указываете ваш key4mate логин /название урока / задание (или тест). 3. Если результат положительный и задание выполнено, вы получаете тест на 20 вопросов. * Как задания, так и тесты вы можете проходить пока не достигнете результата, который вас удовлетворит. 4. Переходите к следующему уроку. Этот курс живой Поэтому, смело задавайте вопросы на любом этапе обучения.

Последовательность при выполнении курса желательна, но не имеет критического значения. Вы можете скачать только то, что вам наиболее интересно.

Мы всегда приветствуем вашу обоснованную критику и будем стараться отшлифовать и улучшить материал, если что-то не сразу получилось идеально.

Программа курса:

1. Definitions – Earth. Форма и размеры Земли. 2. Datums and Distances. Единицы измерения и дистанции. 3. Charts. Основы картографии и общие сведения о картах. 4. Position Lines and Positions. Линии положения и практика определения позиции. 5. Sailings. Расчет плавания (по дуге большого круга, локсодромии и другими методами). 6. IALA buoyage System. Система навигационного ограждения МАМС. 7. Tides. Приливы. 8. Keeping a log. Ведение судового журнала. До 31.12.2016 1-й урок: Definitions – Earth – бесплатный. Скачивайте, пробуйте задание, запрашивайте тест, присоединяйтесь к нашей программе дистанционного обучения.

С наилучшими пожеланиями, Александр Пипченко

Читать дальше

30 апреля 2015

GMDSS Operator's Reference Book от Key4mate

Каждый может в своей практике столкнуться с ситуацией, когда нужно грамотно установить радиосвязь с другим судном или с береговой радиостанцией, т.е. когда нужно грамотно использовать GMDSS оборудование. Конечно, многие знают и умеют устанавливать связь с использованием УКВ (VHF) аппаратуры, запомнить основные каналы не составляет особого труда. Ну а если ситуация требует установить контакт используя другие диапазоны частот, для более дальней связи?

В случае, когда другое судно просит установить с вами контакт в диапазоне средних или коротких волн, какую частоту для этого вы выберете? Просто наобум этого делать нельзя. Как и в других сферах нашей жизни, так же и в радиосвязи, существуют определенные правила, которые регламентируют данные процедуры. В случае радиосвязи, существуют так называемые Radio Regulations или на русском – Регламент Радиосвязи. Их издает международная структура ITU (International Telecommunication Union), на русском - МСЭ (Международный союз электросвязи). Она является специализированным учреждением Организации Объединенных Наций в области информационно-коммуникационных технологий. Проще говоря, в этих правилах расписаны все виды связи для всех видов служб: береговой, морской, воздушной и т.д. Последний раз Правила переиздавались в 2012 году.

Данный продукт не является книгой, в которой изложена теория относительно состава ГМССБ (GMDSS). Существует множество книг, где это прекрасно изложено. Эта книга является вспомогательным материалом. За основу её взяты Radio Regulations применительно к интересующей нас морской подвижной службе. Информация в Radio Regulations представлена в нелегкой форме, постоянно даются ссылки на различные пункты и главы и надо каждый раз усиленно листать 4 тома. В книге "GMDSS Operator's Reference Book" насколько это возможно упрощено  представление интересующей нас информации. В основном тут представлены частоты для радиосвязи в различных ситуациях. Также внизу каждой страницы указана ссылка на Правила, откуда данная информация взята.

Думаю очень удобно и полезно иметь такую распечатку под рукой на мостике вблизи консоли ГМССБ (GMDSS) с тем, чтобы быстро, а главное правильно действовать в определенной ситуации. Тем более, что книгу "GMDSS Operator's Reference Book" можно скачать абсолютно бесплатно.

С наилучшими пожеланиями, Денис Штефуряк

Читать дальше

04 апреля 2014

Серия публикаций HSE MS – Health, Safety & Environmental Management System

HSE MS

Уважаемые коллеги,

Рад представить Вашему вниманию обещанную ранее в декабре серию публикаций на тему HSE MS.

На сегодняшний день представлены три публикации на русском языке с расширенным применением английской терминологии:

HSE MS: Overview – обзор системы менеджмента безопасности, здоровья и окружающей среды в целом; концепция, руководящие документы и стандарты (можно скачать бесплатно).

HSE MS: Risk Assessment & Job Safety Analysis – подробное описание процедур и методов оценки рисков и анализа безопасности работ с примерами судовых форм.

HSE MS: Permit to Work System – подробное описание системы документального оформления потенциально опасных работ и системы допусков к работам, как с теоретической стороны так и с наглядными примерами.

По результатам Ваших отзывов мы планируем организовать вебинар или семинар, с целью живого разъяснения непонятных вопросов.

Кроме того, в планах есть идея дополнить серию еще одной темой:

HSE MS: Statistics, Terminology and Incident Reporting–подробное описание процесса отчета об аварийном случае с привлечением советующей терминологии (LTI, FAC, LWD, work related incident, non work related incident, и т.д.) и примерами – пишите, если это Вам интересно!

PS: три автора наиболее интересных замечаний и предложений по публикациям HSE MS, отправленных до 1 мая 2014, получат одну из платных публикаций серии на выбор в подарок.

С уважением, Александр Пипченко

Читать дальше

24 ноября 2013

Полное издание электронной книги «Есть вопросы по ECDISу»

ECIDS

Добрый день,

Ну вот и выкладываю обещанное полное издание электронной книги «Есть вопросы по ECDISу». Как и ожидалось, в ней много нового, интересного и важного. Всё сопровождается скриншотами и объяснениями простым языком.

Все, кто приобрели досрочный выпуск этой книги, теперь могут просто зайти на сайт и скачать эту книгу. Файл обновлён. Напоминаю, он в «Ваших покупках».

Я доволен результатом. Книга получилась стоящая. Информация представлена лаконично и последовательно. Каждый найдёт в ней что-то новое для себя.

Приобрести книгу «Есть вопросы по ECDISу».

С уважением и наилучшими пожеланиями Евгений

Читать дальше

30 октября 2013

Книга "Теоретические Аспекты Судовождения" от Александра Пипченко

Theoretical Aspects of Navigation

Уважаемые коллеги,

Искренне рад представить Вашему вниманию первую электронную книгу по дисциплине известной в прошлом как «Математические Основы Специальности».

Современные названия этой дисциплины различны, в том числе в Одесской Национальной Морской Академии она разделена на две на 3-м и 6-м курсах и называется «Обработка и анализ навигационной информации» (ОиАНИ) и «Математическая статистика и теоретические основы судовождения» (МСиТОС)соответственно.

Книга охватывает такие каверзные вопросы судовождения как:

- современные требования ИМО к точности судовождения, и знаниям судоводителей в этой области;

- особенности картографических проекций используемых в навигации;

- точность и достоверность картографической информации;

- планирование маршрута и расчет плавания различными способами;

- методы анализа и обработки серий измерений, определение доверительной вероятности;

- оценка точности места судна, определенного различными способами;

- выбор оптимальных ориентиров для определения места судна;

- оценка рисков при планировании  морского перехода.

С содержанием книги можно ознакомится здесь.

Кроме того, в качестве приложения к книге представлена серия из 248 авторских слайдов на английском языке, которые составлены для соответствующего курса лекций и помогут также изучить английскую терминологию предмета.

Ознакомительную версию из 71 слайда можно скачать здесь.

Книгу и слайды вы можете приобрести по этой ссылке. Цена снижена и действительна до конца 2013 года.

Уверен, что данная работа может оказаться полезной как при изучении соответствующей дисциплины так и в процессе работы.

С уважением, Александр Пипченко

Читать дальше

29 апреля 2011

Мини-книга для Safety Officer

Много событий произошло за прошлую неделю. Они касаются как проекта в целом, так и моей личной жизни. Одно могу сказать точно, всем этим событиям я очень рад. Правда теперь у меня возникает вопрос: как так получается, что в сутках по прежнему 24 часа, а времени нет? Не то, чтобы не хватает. Его просто нет. Уже почти полночь и это первая возможность написать пост. Долго думал, о чем же написать.

Были мысли сделать его лирическим, но хочется поделиться и кое-чем полезным. Ведь за последние две недели был проведен первый веб-семинар для штурманов. В общем, это было 5 встреч. В сумме участники потратили 5 часов своего времени. 5 часов за две недели, это много? Но надеюсь, что они нашли эти семинары полезными.

Уже с первой встречи они первыми приобрели мини-книгу, которая будет очень полезной для Safety Officer. В ней я постарался подобрать информацию, касающуюся проверок, инспекций, записей и тестов, которые должны проводиться на судне. Только вся информация подается не просто каким-то повествованием. А текстами с международных конвенций, циркуляров и резолюций, с указанием периодичности и ссылки на источник.

Насколько такая мини-книга полезна – судить вам. И по правде говоря, хоть эта мини-книга содержит много информации касательно безопасности, она будет полезна для всех. Скачать мини-книгу для Safety Officer.

А еще, мне выпала честь присутствовать в одном морском учебном заведении на одной паре (не буду вдаваться в подробности). При этом мне дали возможность пообщаться с курсантами. Как по мне, было очень интересно. Есть действительно готовые профессионалы. И то, что говорят, что после ВУЗа офицеры выходят нулевыми – эта полная чушь. Я сам видел и слышал, что парни рулят!

Жаль только одно, что нет возможности давать на каждой паре то, что действительно может пригодиться. И дело не в том, что нет желания, возможности, что нет свежих кадров и зарплаты не высокие. А в том, что сами преподаватели ограничены учебным планом. Это необходимо учитывать! Собственно этот факт и послужил толчком к созданию нечто нового, что до сих пор носит имя Key4mate.

Читать дальше

03 марта 2011

Проверка (замена) ракеты в линемете - Line-Throwing Rocket

Здравствуйте, друзья!

Приношу тысячи извинений, за то, что так долго не писал. Спасибо за отзывы!

Веду работу над уроками. Как и заказывали, будут уроки по корректуре. Положено начало урокам по остойчивости. Идет работа над мини-книгой для Safety Officer.

Возможно, возник вопрос, а нельзя ли сначала закончить одно, а потом начать другое? Ответ – нельзя. Сбор информации, анализ и размышления, в каком виде её лучше подать, занимают очень много времени. Легче, чтоб всё это вызревало вместе и одновременно. Плюс помимо уроков есть ещё куча дел.

Могу приоткрыть ещё одну тайну. Где-то в апреле или в мае проведу онлайн тренинг. Там сможем пообщаться и обсудить вопросы. Тренинг будет направлен на закрепление материала. Повышение уровня квалификации и о том, что нужно делать, чтоб вас заметили, и чтоб был хороший карьерный рост. Мне не интересно набирать в эту группу кучу народа и такие тренинги будут НЕ часто. Думаю идея хорошая.

Нет необходимости всем ехать в Одессу и устраивать семинар. Каждый будет дома возле компьютера в удобном кресле и с чашечкой кофе. Позже напишу подробности, как и когда всё это будет проходить.

Ну а сейчас расскажу случай. Делали заказ пиротехники. Урок по пиротехники доступен всем. Отмечу, что линеметы не входят в пиротехнику, но должны быть на судне. В линеметах есть ракеты, которые нужно менять.

Так вот, когда возник вопрос, когда же нужно менять ракеты, никакой информации по датам снаружи контейнера не нашлось. Только то, что сам контейнер желательно поменять в 2016 году. Возникла необходимость достать ракеты и посмотреть. Но вот как их правильно доставать написано в инструкции, которая придет с новыми ракетами. А для этого их нужно заказать, а когда? Вот и замкнутый круг.

А засовывать пальцы в контейнер и тянуть ракету, не зная, активируется она или нет, - неоправданный риск. В Интернете не нашлось ничего полезного. А вопрос был прост, как ракета соединяется с активирующим элементом? Нет ли там чего-то, что активирует ракету, когда ее начнешь тянуть?

Для того чтоб такие вопросы не возникали у других и чтоб знать, как делать правильно, выкладываю инструкцию. Естественно, я её сделал сам, чтоб просто иметь представление о том, как устроен линемет. Надеюсь, она будет полезна. Она на английском, но думаю, что это не будет помехой.

Скачать инструкцию.

Напоследок могу сказать, что постараюсь больше не делать такие большие перерывы в жизни проекта и постоянно держать вас в курсе событий.

Читать дальше

22 октября 2010

Новости проекта Key4mate

Здравствуйте друзья. Этот пост я пишу, чтоб немного рассказать о том, как будет развиваться проект Key4mate и этот сайт. В рунете довольно много сайтов посвященных морской отрасли. На самых популярных из них можно скачать и книги, и программы для моряков. Обязательно присутствует форум, где обсуждают разные темы и делятся всякого рода информацией. Согласитесь, было б не сложно начать качать информацию с таких сайтов, и заливать на этот, тем самым создать ещё одно место, где будет находиться всё и это можно будет скачать бесплатно, если найдешь то, что тебе надо. Было принято решение создать нечто новое. Что же именно? Сайт для молодых штурманов. Здесь вы найдете ответы на свои вопросы, которые возникли или возникнут в будущем. Информация представлена в видеоуроках и мини-книгах. Также много полезного вы можете найти на блоге: последние новости с флота, какие совершаются ошибки, как можно избежать проблем и т.д. И всё это только о штурманах и для штурманов. Не ожидайте здесь гигабайтов книг и программ. Это можно найти на других сайтах. Здесь будет то, чего нет нигде. Настало время качественно улучшить способы подачи информации и поднять уровень подготовки судоводителей. Ваше мнение здесь очень важно. Т.к. будет видно насколько информация доступна, и какие вопросы ещё возникают. Вашему вниманию представлена мини-книга “Как вести GMDSS Radio Log Book?”. Этот вопрос остаётся очень туманным. Многие уверены, что они заполняют правильно, но это только их мнение. Подытожив мнения десятков штурманов, свой опыт и международные требования, получилась данная мини-книга на 7 страниц. Скачать файл   3,4 Мб
Читать дальше
Обновления на почту
Последние комментарии

Рекомендуем

Весь каталог

Остойчивость

Остойчивость

Видеокурс: 15 уроков

Продолжительность курса – 3,5 часа.

Автор: Евгений Богаченко

КУПИТЬ 180,00 грн.

MAN OVERBOARD

MAN OVERBOARD

Видеокурс: 2 уроков

Реальный случай падения человека за борт. Видеоурок с объяснениями. Постеры MOB манёвров.

Автор: Евгений Богаченко

СКАЧАТЬ