20 октября 2018

Затонувшее судно EL Faro – маяк глубоко в океане


Michael, Olivia, Norman, Helene, Manghut, Florence, Hector, Leslie – это не просто список имен, это перечисление некоторых Тропических Циклонов, которые прошли совсем недавно в 2018. В некоторых Тропических Циклонах устойчивый ветер достигал отметки в 250km/h, что соответствует наивысшей категории по шкале классификации ураганов.

Подобный ураган "Joaquin” в 2015 забрал жизни всего экипажа "El Faro” – ро-ро/контенеровоза длиной 241 метр. Это кажется нелепой шуткой, что сегодня такое большое судно может погибнуть со всем экипажем. Она становиться еще более нелепой если добавить, что трагедия произошла недалеко от берегов Соединенных Штатов, которые Search and Rescue (SAR) операцию могут организовать наилучшим образом. Тем не менее, даже самая нелепая шутка может стать реальностью если мы говорим об урагане, которому на пути встретится какое-либо судно.        

Каким образом судно "El Faro” оказалось всего в 22 милях от центра "Joaquin”, урагана 4 категории со скоростью устойчивого ветра равной 115 узлам? Возможно экипаж не имел информации об урагане?    

Или это был экипаж самоубийц, состоящий из пьяных идиотов? Но это все ложные предположения. Экипаж регулярно получал прогнозы погоды, а капитан, у которого был опыт работы в тяжелых погодных условиях на Аляске, постоянно следил за развитием тропического циклона при помощи современного программного обеспечения. Тем не менее судно затонуло.    

Вы не верите, что подобная ситуация может произойти на вашем судне? Или вы хотите узнать, что же всё-таки произошло на борту "El Faro”?    

В этом случае приглашаем Вас принять участие в бесплатном семинаре посвященном этой трагедии.    

Мы "присоединимся” к экипажу "El Faro”, будем принимать собственные решения, основанные на информации доступной истинному экипажу. Посмотрим насколько далеко окажется "наше” судно от урагана "Joaquin”. Мы сравним собственные решения с теми, которые принимали истинный экипаж "El Faro”.     

Что вы получите в результате?   

В течении семинара мы выясним какие события и какие решения в итоге привили "El Faro” на такое малое расстояние от центра урагана "Joaquin”.
Мы поговорим о "секретах”, которые скрываются за прогнозами погод и weather-routing программами.
Также мы познакомимся с рекомендации по уклонению от Тропических Циклонов и обсудим что нам поможет определить где находится центр Тропического Циклона если по какой-либо причине мы оказались в непосредственной близости от него, а также каким образом мы должны маневрировать в этом случае. 

К концу семинара вы получите набор документов имеющих отношение к трагедии, включая рекомендации, которые вы сможете практически применять в море.



Learnmarine при информационной поддержке Key4Mate приглашает Вас совершить захватывающие путешествие "на борту” "El Faro”, которое состоится 7 ноября 2018 года.   

Детали семинара:

   Ведет: Дмитрий Перепелица

   Дата и время: 7 ноября, 2018 в 14:00

   Место: Impact Hub (ул. Греческая 1a, Одесса) в 14:00

   Длительность: 2 часа

Для регистрации отправьте письмо на info@learnmarine.com или сообщение на https://www.facebook.com/learnmarine

Читать дальше

11 марта 2018

Внимание вэбинары: COLREGS and Risk Assessment & Permit to Work


Уважаемые коллеги, мы планируем провести вебинары на следующие темы 

"Risk Assessment & Permit to Work” 30 Марта Пт 17:00 (Киев)



Что будем обсуждать:
  • Основы риск менеджмента – детальный разбор с примерами и, самое главное, как применить на практике
  • Safe System of Work – допуски к работе (PTW), Lock Out / Tag Out, Management of Change, Simultaneous Operations, Job Safety Analysis – все то, что прописано в SMS, но не всегда должным образом донесено до экипажа – раскладываем по полочкам.

   Продолжительность вебинара: 2-2,5 часа

"COLREGS – психология столкновений” 06 Апреля Пт 17:00 (Киев)



Что будем обсуждать:
  • Разбор структуры и основных определений МППСС
  • Разбор "Rules of the Road” с анализом ситуаций и реальных аварийных случаев
  • Особенности оценки опасности столкновения при помощи радара, АИС и других средств
  • Особенности выполнения маневра расхождения в открытом море и стесненных условиях

   Продолжительность вебинара: 2-2,5 часа

Формат: Наш формат подачи материала предусматривает обсуждение и общение. Вы сможете участвовать в дискуссии, задавать вопросы и делиться опытом с коллегами.

Настоятельно рекомендуем протестировать подключение как минимум за день до начала вебинара. 

Максимальный размер группы: 
25 человек 

Регистрация и доступ к вебинарам осуществляется по ссылке.

Оплату можно произвести на сайте Key4mate.com по ссылкам:


До встречи в эфире! 
С наилучшими пожеланиями, 
Александр Пипченко   
Читать дальше

02 мая 2017

COLREGS – ВЕБИНАР


Уважаемые коллеги, как и обещали, в начале мая мы планируем провести вебинар на тему МППСС (COLREG). 

Вебинар состоится 11 мая в 14:00 UTC (17:00 Киев).

Что планируется:

Разбор структуры и основных определений МППСС 

Разбор "Rules of the Road” с анализом ситуаций и реальных аварийных случаев

Особенности оценки опасности столкновения при помощи радара, АИС и других средств

Особенности выполнения маневра расхождения в открытом море и стесненных условиях

Продолжительность вебинара:

2,5 - 3 часа

Формат:

Наш формат подачи материала предусматривает обсуждение и общение. Вы сможете участвовать в разборе аварийных ситуаций, задавать вопросы и делиться опытом с коллегами.

Для регистрации и получения инструкций пройдите по ссылке:

COLREGS – ВЕБИНАР

Настоятельно рекомендуем протестировать подключение как минимум за день до начала вебинара.

Максимальный размер группы:

25 человек

 

Читать дальше

10 апреля 2017

Семинар COLREGS состоялся


Как и планировалось 7 апреля состоялся семинар K4M COLREGS, посвященный предупреждению столкновений судов.

Как ведущий семинара, хочу поблагодарить слушателей за исключительно теплую и креативную атмосферу события. Было действительно приятно представить вам материал, и более того, обсудить казалось бы простые, но волнующие многих штурманов вопросы, касающиеся не только правил МППСС, но и организации работы мостика, маневрирования судна, сложные навигационные ситуации, психологические аспекты работы в команде и взаимодействия штурмана и капитана.

Также хочу поблагодарить Одесский морской тренажерный центр за предоставление технической поддержки и аудитории для проведения семинара.

Отдельное личное спасибо Жене Богаченко, за отличную работу над организацией и продвижением события.

Для тех кто по каким-то причинам не смог посетить семинар в апреле, если все сложится, мы постараемся провести подобное событие сразу после майских праздников и, возможно, вебинар.

Есть еще планы, но об этом позже в последующих постах.
Спасибо всем еще раз!

С наилучшими пожеланиями,
Александр Пипченко

Читать дальше

21 марта 2017

COLREGS – СЕМИНАР

Уважаемые коллеги, в начале апреля в Одессе мы планируем провести семинар на тему МППСС (COLREG).

Что планируется:

·Разбор структуры и основных определений МППСС

·Разбор "RulesoftheRoad” с анализом ситуаций и реальных аварийных случаев

·Особенности оценки опасности столкновения при помощи радара, АИС и других средств

·Особенности выполнения маневра расхождения в открытом море и стесненных условиях

Продолжительность семинара: 2 часа

Дата, время и место: 7 апреля 2017, Пятница, 14:00. Одесса, ул. Пастера, 16.

Ведет семинар: Александр Пипченко

Формат:

Наш формат подачи материала предусматривает обсуждение и общение. Вы сможете участвовать в разборе аварийных ситуаций, задавать вопросы и делится опытом с коллегами.

Предварительная регистрация обязательна:

Отправьте письмо с темой K4M/COLREG на адрес: key4mate@gmail.com 

Убедитесь, что Вам пришло подтверждение о регистрации. 

Максимальный размер группы:

25 человек

Стоимость:

300 грн



 

Читать дальше
Обновления на почту
Последние комментарии
  • ALEXIS Platform. DP Operator Application. 2018-10-20 Ответ: Администратор Добрый день, Сергей. Да, будут. Трастерам не обязательно молотить физически. В этом нет смысла. Passive time может быть не больше 30 дней и только ме...
  • ALEXIS Platform. DP Operator Application. 2018-10-20 Ответ: Сергей Здравствуйте.Будут ли засчитаны DP дни (Passive time),если судно находилось в порту и я использовал симулятор?На сайте NI в FAQ пишется что только есл...
  • ALEXIS Platform. DP Operator Application. 2018-10-18 Ответ: Администратор Добрый вечер, Александр. Если Вы загрузили все требуемые документы - этого должно хватить. Дополнительных документов может и не быть.Ими выступают, на...

Рекомендуем

Весь каталог

GPS

GPS

Видеокурс: 9 уроков

Всё о GPS теперь представлено одним видеокурсом

Автор: Денис Штефуряк

КУПИТЬ 250,00 грн.

MAN OVERBOARD

MAN OVERBOARD

Видеокурс: 2 уроков

Реальный случай падения человека за борт. Видеоурок с объяснениями. Постеры MOB манёвров.

Автор: Евгений Богаченко

СКАЧАТЬ